上汽乘用车7月销售整车8.6万辆、强势开启2022年“下半场”,郑州基地整车二厂正式投产、首台整车下线

 8月9日上午,在机器轰隆的乐章中,上汽乘用车郑州基地整车二厂迎来首台整车下线,这也标志着郑州基地整车二厂正式投产。近一段时间以来,国家出台乘用车减征购置税和地方政府出台一系列促消费等政策,有效推动车市持续升温;上汽乘用车以7月销售整车8.6万辆的好成绩,强势开启了2022年“下半场”。购买力加速释放,拉动生产端恢复向好,随着郑州基地整车二厂的正式投产,上汽乘用车的产能和终端供给将得到更为有力的保障。

上汽乘用车7月销售整车8.6万辆、强势开启2022年“下半场”,郑州基地整车二厂正式投产、首台整车下线

 郑州基地是继上海临港与南京浦口之后的第三个整车生产基地。上汽集团2017年落子郑州,即创下当年签约、当年建设、当年投产的“上乘速度”。自2017年9月27日投产以来,仅50个月郑州基地就实现0-100万的突破,创造了中国汽车品牌签约建厂、投产提产新纪录,也标志着上汽乘用车郑州基地完成了从量到质的飞跃。

 2022年7月13日,上汽乘用车还在郑州基地迎来了MG品牌出海百万辆下线,这是中国汽车品牌出海历程中的重要里程碑,也是上乘品质在全球备受认可的有力证明。

 坚持以高端制造引领中国汽车产业不断迈向发展的新路径,上汽乘用车在国内现已建成上海临港、南京浦口、河南郑州、福建宁德四大基地。上汽乘用车全力推进上汽集团“新四化”战略,构建了“数字化研发+智能制造+数字化供应链+数字营销”的全业务链数智化转型创新体系,并入选2021年度国家级“智能制造标杆企业”。

 在智能制造领域,上汽乘用车聚焦核心业务场景,打造高效、务实、精准的智能制造体系,并基于IPv6+、5G网络、IOT等技术,使得郑州基地具备强大的竞争力成为世界一流数字化工厂。郑州基地作为上汽乘用车智能制造体系中的重要一环,传承了“四化一高”生产制造标准,运用精益生产理念,通过一流生产设备及高素质员工队伍,不断探索、总结更为先进的生产方式、生产理念;按照一次规划,分步实施的规划特征,最终实现技术先进,适度超前的规划成果,努力打造成全球领先的汽车整车制造工厂,此前已获工信部颁发的“国家级绿色工厂”称号

上汽乘用车7月销售整车8.6万辆、强势开启2022年“下半场”,郑州基地整车二厂正式投产、首台整车下线

 自第一辆荣威RX3下线以来,郑州基地已先后投产了荣威i5、荣威Ei5、荣威iMAX8以及MG ZS、纯电动MG EZS等多款智能网联汽车和新能源汽车。其中,MG ZS和纯电动MG EZS等全球车型,凭借全球五星安全标准和卓越的产品品质,远销欧洲、澳新、南美、中东等海外市场,倍受当地消费者喜爱。在刚刚过去的7月,上汽乘用车销售整车8.6万辆,同比劲增72.8%,强势开局2022年“下半场”;新能源方面,上汽乘用车热销2万辆,同比增长48%,市占率不断提升;出口方面,上汽乘用车出口4.6万辆,同比劲增136.1%,出海再提速,全球市场规模再创新高。明星车型延续热销势头,全新第三代荣威RX5/超混eRX5预售开启2小时订单突破1万单;MG ZS系列7月持续热销破万,引领自主品牌SUV市场;荣威i5系列和MG5系列打出“组合拳”,销量双双破万,牢牢占据十万级家用轿车头部市场。